Quel mix énergétique demain pour décarboner le transport de marchandises?

L’Institut du Commerce a accueilli lundi 12 avril le Club Déméter lors de son webinar « 1 heure pour comprendre les chemins utiliser pour décarboner le transport de marchandises ». Le transport pèse 30% des émissions de CO2, dont environ 10% pour le transport des marchandises. Mais la représentation du transport des marchandises est très forte dans les implications du changement climatique. En 2030 toutes les villes de plus 150 000 habitants devront implémenter des ZFE (zones de faibles émissions).

L’association qui œuvre depuis 2002 pour une logistique responsable a identifié 4 leviers majeurs :

• compter sur le conducteur ambassadeur
• réduire les distances parcourues (y compris en réduisant la fréquence de livraison aux magasins !)
• augmenter le chargement des véhicules
• accélérer la transition énergétique.

Concernant les différentes énergies alternatives au diesel et le mix énergétique de demain, Ouadie Benaissa, Directeur Transport de Biocoop, avance que « nous devons être précurseur et montrer la voie ».  Le choix de son enseigne militante s’est tourné depuis 2014 vers le biogaz parce qu’issu majoritairement des déchets ménagers organiques.  L’enseigne croit aussi en l’hydrogène pour demain si cette énergie devient verte, avec une chaine de production décarbonée.

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